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固着なし!抜けなし!TEIN テイン FLEX-Z ANH10W ANH15W MNH10W MNH15W アルファード フルタップ 全長調整式 車高調 リアのみ 棚G5
ZOOM ズーム Y51 フーガ ダウンサス コイル スプリング ノーマル ショック アブソーバー 1台分 56110-1MA1C 56111-1MA1C 56210-1MA1D 棚5-1
抜け無し!OHLINS オーリンズ BNR32 スカイライン GT-R GTR Cリング 車高調 減衰調整付 RS-R スプリング 1台分 CT6-S0200 CT6-S0100-51
Largus ラルグス E51 エルグランド フルタップ 全長調整式 車高調 減衰調整付 棚G4
NISMO ニスモ S-tune ER34 スカイライン ターボ サスペンション 減衰調整付 一台分 56110-RSR43 56210-RSR43 棚2D12
ガタ無し SUPER LAP スーパーラップ スバル GDB インプレッサ WRX STI EJ20 ピロ式 調整式 タイロッド ロッド 左右セット 即納
SYms シムス Racing製 スバル BP5 BL5 レガシィ フルタップ 全長調整式 車高調 サス ショック 1台分 即納 BHE BH9 BE5 BL5
走行少 スバル インプレッサ XV 純正 サスペンション 一台分
TEIN テイン STREET BASIS L375S タント ネジ式 車高調 サス ショック G1D49-12231 G1D48-12536 LA100S LA300S L275S L175S L575S L455S
未使用 社外 フォード エクスプローラー 2006年~2010年 リフトアップ 2インチ レベリング スぺーサー カラー 1台分 棚2B11
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商品説明
B (美品)
C (良品)
D (要補修)
E (ジャンク品)
商品に関しては画像や下記説明文にてご判断頂き、
気になる部分などに関しては質問にてご確認頂きますようよろしくお願い致します。
ご検討の程よろしくお願い致します。
抜けに関しては
フロント2本とも押し込むと反発があります。
リア1本は圧縮があり、ゆっくりとした戻りがあります。
リアのもう1本は圧縮が弱く戻りは見られません。
リアの減衰調整ダイヤル欠品しています。
1本は六角レンチで調整可能ですが、もう1本は内部つまりがある為に変化に関しては未確認です。
目視する限り曲がりやオイル漏れはありません。
フロント2本の上段ロアシートと2段目ロアシートのみ調整可能です。
キズ・汚れ・腐食・付着物・ブーツカット・ステー曲がりがあります。
リア上部のリングに欠品があります。
上記理由の為、O/Hを行ってご使用ください。
装着車両以外の車種への流用に関してはポン付け出来るとは限りません。
車両重量の違い等もありますので加工や部品交換が必要になる場合がございます。
こちらは対象外となりますので予めご了承ください。
リア: 全長調整式(フルタップ式),減衰調整付
リア: 3.8K
すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。
ボルト・ナット・カラー・ラバー・ブーツなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください。
ラバーやブーツなどは劣化している場合があるため配送中に崩れる場合がございますのでお客様の方で別途ご用意ください。
状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできませんのでご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。
メーカーによってはO/Hできない物がごくたまにございますので一度メーカーにご確認の上ご入札をお勧めします。
配送業者:佐川急便
同梱:× 引取: 代引: 時間帯指定:
代引きの場合、代引き手数料として(税込)がかかります。
ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
sendai@gekiyasumaou.com までご連絡お願いします!
(*追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください。)