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CX-5 アテンザ TDI Tuning CRTD2 2.2Lディーゼル用 KE2FW など TDIチューニング サブコン コンピュータ

CX-5 アテンザ TDI Tuning CRTD2 2.2Lディーゼル用 KE2FW など TDIチューニング サブコン コンピュータ

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商品情報

商品説明

ご覧頂きありがとうございます。
 
CX-5 アテンザ用 TDI チューニング CRTD2 の出費になります。
CX-5 2.2L ディーゼルターボにて使用。乗り換えにつき出品いたします。

TDIチューニングは、ディーゼル車のいわゆる燃調や噴射タイミング等を変える、サブコンという類のものになります。
燃調や噴射タイミングを補正し、車輌の仕様により最適な燃焼状況を作りパワーアップを図ります。
1から7段階、ジャンパーピンを使って補正強度を変えて調節します。

上記のジャンパーピンについて、当方は5段目にセットしておりました。
元々ディーゼルでトルクのある車両ですが、さらにトルクが向上したことが体感出来ました。
具体的には高速の合流が楽になったり、いつもの上りで6速のまま上がれたりといったメリットがありました。

取り付けはコモンレールのカプラーに割り込ませて、簡単に取り付け出来ます。(みんカラ等で結構出てきます)
CX-5やアテンザで、現状よりもう少しトルクを増やしたい方いかがでしょうか。

送料込みで発送致します。


（2023年 6月 4日 11時 08分 追加）
個人的な見解ですが、本製品取り付けにあたり吸気系やインタークーラーは純正が良いと思います。
TDIチューニングはノーマル状態を想定し、プログラムしています。
これらを社外品に変えていると想定外のプログラムになり燃調や噴射タイミングがずれることに繋がるので、故障を誘発しやすくなります。
その分、ノーマルコンピューターで吸気系やインタークーラーを変えた車両よりは力があると思います。
落札者様の判断ではありますが適切な使用をお勧めします。

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